{"id":915,"date":"2025-03-26T14:15:47","date_gmt":"2025-03-26T14:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/parkingtesla.com\/?p=915"},"modified":"2025-03-26T14:15:47","modified_gmt":"2025-03-26T14:15:47","slug":"10-najvecih-aviona-na-svetu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parkingtesla.com\/en\/2025\/03\/26\/10-najvecih-aviona-na-svetu\/","title":{"rendered":"10 najve\u0107ih aviona na svetu"},"content":{"rendered":"

Zanima vas koji je najve\u0107i putni\u010dki avion na svetu<\/strong> i koliko putnika mo\u017ee da primi?<\/p>\n

Na pravom ste mestu. U ovom blogu otkri\u0107emo vam sve o najve\u0107im letelicama dana\u0161njice. Od \u010duvenog Boeinga, koji je decenijama nosio nadimak \u201cKraljica neba\u201d, do popularnih Airbus modela koji danas dominiraju u vazdu\u0161nom saobra\u0107aju, svaki od 10 aviona sa ove liste pru\u017ea vrhunsku udobnost i prelazi neverovatne razdaljine. Najve\u0107i od njih svakodnevno prevozi vi\u0161e od 800 putnika. Impresivno, zar ne?<\/p>\n

Predstavljamo vam najve\u0107e avione na svetu.<\/p>\n

10. Boeing 757-200<\/h2>\n

Boeing 757-200 je vi\u0161enamenski avion uskog trupa. U pitanju je dvomotorni mlaznjak poznat po pouzdanosti i izuzetnim performansama. Dizajniran za kratke i srednje relacije, ovaj model mo\u017ee primiti izme\u0111u 200 i 239 putnika<\/strong>.<\/p>\n

Prvi let njim izveden je 19. februara 1982. godine, a komercijalni letovi zapo\u010deli su 1983. Boeing 757-200 se isti\u010de ekonomi\u010dno\u0161\u0107u, zbog \u010dega je godinama bio omiljeni izbor avio-kompanija \u0161irom sveta, za doma\u0107e rute, ali i za prekookeanske letove.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

9. Boeing 767-300ER<\/h2>\n

Boeing 767-300ER je \u0161irokotrupni, dvomotorni mlazni avion, cenjen zbog svoje izuzetne ekonomi\u010dnosti i duga\u010dkog dometa. Ovo je produ\u017eena verzija originalnog 767 modela i sadr\u017ei dodatne rezervoare za gorivo, zahvaljuju\u0107i \u010demu omogu\u0107ava du\u017ee prelete od svog imenjaka: do oko 14.815 km.<\/p>\n

Kapacitet kod 767-300ER varira izme\u0111u 218 i 269 putnika<\/strong>, u zavisnosti od konfiguracije. Poleteo je sredinom osamdesetih, a od tada je ovaj model postao omiljen me\u0111u avio-kompanijama \u0161irom sveta zbog pouzdanosti i prilagodljivosti razli\u010ditim tr\u017ei\u0161tima.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

8. Ilyushin Il-96<\/h2>\n

Ilyushin Il-96, jedini ruski avion na ovoj listi, je \u010detvoromotorni mlaznjak razvijen kao naslednik modela Il-86. Prvi let ovim avionom izveden je 28. septembra 1988., dok se sa komercijalnom upotrebom krenulo 29. decembra 1992. godine. Avion koristi motore Aviadvigatel PS-90 i dosti\u017ee potisak od 157 kN, a dolazi u nekoliko varijanti sa kapacitetom do 436 putnika<\/strong>.<\/p>\n

Iako je proizvodnja putni\u010dke verzije skoro zaustavljena 2014. godine, Il-96 ostao je zna\u010dajan za teretnu upotrebu, sa Rossiya Airlines kao vode\u0107im korisnikom.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

7. Boeing 787 Dreamliner<\/h2>\n

Boeing 787 Dreamliner donosi revoluciju u dizajn aviona, uz fokus na ekonomi\u010dnosti i smanjenje potro\u0161nje goriva. Nakon otkazivanja projekta Sonic Cruiser, prvi let 787-8 realizovan je 15. decembra 2009., dok su komercijalni letovi zapo\u010deti 26. oktobra 2011.<\/p>\n

Dostupan u tri varijante \u2013 787-8<\/strong>, 787-9<\/strong> i 787-10<\/strong> \u2013 ovaj avion nudi kapacitet od 381 do 440 putnika<\/strong> i domet do 14.140 km, \u0161to ga \u010dini omiljenim izborom kompanija kao \u0161to su American Airlines i ANA.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

6. Airbus A330<\/h2>\n

Airbus A330, naslednik prvog modela A300, predstavlja pouzdan twin jet<\/em> \u0161irokog trupa. Dostupan u varijantama A330-200<\/strong>, A330-300<\/strong> i unapre\u0111enoj A330neo<\/strong>, ovaj avion je opremljen motorima General Electric CF6, Pratt & Whitney PW4000 ili Rolls-Royce Trent 700, sa potiskom izme\u0111u 287 i 316 kN.<\/p>\n

Svetlost dana ugledao je 2. novembra 1992. godine, a ukupno je od tada proizvedeno 1.559 identi\u010dnih primeraka. Ovaj model se izuzetno ceni zbog svoje efikasnosti, a kompanije kao \u0161to su Turkish Airlines i Delta Air Lines su verni korisnici ovog Airbus modela.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

5. Airbus A340<\/h2>\n

Airbus A340, \u0161irokotrupni mlaznjak sa \u010detiri motora, nastao je kao evolucija modela A300. Na nebo se premijerno vinuo 25. oktobra 1991. godine, a tokom proizvodnje isporu\u010deno je ukupno 377 primeraka.<\/p>\n

Dostupan u varijantama A340-200<\/strong>, A340-300<\/strong>, A340-500<\/strong> i A340-600<\/strong>, ovaj avion nudi kapacitet od 372 do 475 putnika<\/strong> i domet do 16.670 km. Iako je proizvodnja prekinuta 2012. godine, modeli A340 ostali su cenjeni i \u010desto vi\u0111eni na nebu, naro\u010dito me\u0111u evropskim kompanijama kao \u0161to su Lufthansa i Air France<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

4. Airbus A350XWB<\/h2>\n

Airbus A350XWB ozna\u010dava novu eru u vazduhoplovstvu. Ovaj avion odmah se istakao inovativnom upotrebom karbonskih vlakana<\/strong> i modernim Rolls-Royce Trent XWB motorima. Prvi let modela ostvario je 14. juna 2013., dok su dostupne varijante A350-900 i A350-1000, koje se razlikuju kapacitetom i dometom \u2013 do 480 putnika i preko 16.100 km.<\/p>\n

Aerodinami\u010dni dizajn i pobolj\u0161ane performanse omogu\u0107ili su ovom avionu da postane favorit me\u0111u kompanijama, pri \u010demu su Qatar Airways i Singapore Airlines me\u0111u najzna\u010dajnijim korisnicima.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

3. Boeing 777<\/h2>\n

Boeing 777 predstavlja najmo\u0107niji dvomotorni mlaznjak i njim se obavljaju najdu\u017ei letovi avionom na svetu<\/a>. Pokre\u0107u ga motori GE90, PW4000 ili Rolls-Royce Trent 800, koji obezbe\u0111uju potisak do 436 kN.<\/p>\n

Prvi let modela 777-200 zabele\u017een je 12. juna 1994. godine, dok je komercijalna upotreba po\u010dela 1995. godine. Varijante 777-200ER i 777-300ER nude kapacitet izme\u0111u 440 i 550 putnika<\/strong>, uz domet do 13.649 km. Do danas je isporu\u010deno preko 1.700 aviona, a Emirates je prepoznat kao vode\u0107i korisnik ovog modela.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2. Boeing 747<\/h2>\n

Poznata kao \u201eKraljica neba\u201c, ova letelica je trajno transformisala avijaciju kakvu su putnici poznavali kada je 9. februara 1969. predstavljena javnosti. U pitanju je prvi avion sa dvostrukom palubom<\/strong>, \u010diji su komercijalni letovi zapo\u010deli 22. januara 1970. godine.<\/p>\n

Proizvodio se u varijantama 747-400<\/strong> i 747-8<\/strong>, a kapacitet ovog modela kre\u0107e se izme\u0111u 605 i 660 putnika<\/strong>, dok mu domet dose\u017ee oko 14.815 km. Ukupno je proizvedeno 1.574 primeraka, a poslednja isporuka izvr\u0161ena je 2023. godine.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1. Airbus A380<\/h2>\n

Do\u0161li smo i do po\u010dasnog mesta. Njega je zauzeo Airbus A380<\/strong>, najve\u0107i avion na svetu<\/strong>. Ovo je jedini avion koji ima dve pune palube, tj dva sprata, popunjene od po\u010detka do kraja aviona. Ove palube prostiru se celom du\u017einom aviona i primaju isti broj putnika na oba nivoa, \u010dime se A380 izdvaja od ostalih komercijalnih aviona.<\/p>\n

Najve\u0107i putni\u010dki avion na svetu mo\u017ee da primi do 853 putnika<\/strong>. Ovaj lete\u0107i div pokre\u0107u \u010detiri motora \u2013 GP7200 ili Rolls-Royce Trent 900 \u2013 koji ostvaruju potisak od 356,81 kN.<\/p>\n

A380 je poletao po prvi put 27. aprila 2005. godine, dok je 25. oktobra 2007. zapo\u010deo komercijalni saobra\u0107aj u okviru kompanije Singapore Airlines.<\/p>\n

Dimenzije aviona su slede\u0107e:<\/p>\n